バギータイヤの取り付け
ノーマルタイヤとバギータイヤ（22×8-10）をマルさんに交換してもらいました。もともとバギータイヤを履くことを考えてスイングアームを延長していたので、そのまま取り付きました。
ついでにゴムブッシュも交換する。
| 準備する部品 | ・ブリヂストン製バギータイヤ 22×8-10（マルさんとノーマルタイヤとバギータイヤを交換してもらいました） ・ホイールのゴムブーツ（ホイールとチューブとの隙間をシールする部品） 
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| 準備する工具等 | ･スパナセット ･ボックスレンチセット ･コンクリートブロック等（車体を乗せて放置するため） ・コーキング剤 |
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| 所要時間 | 4時間（ホイール外し+分解+ハブの穴を追加工+組み付け） | |
| 費用 | 約2,500円（ゴムブーツとマルさんと交換した送料のみ） | |
| 備考 | タイヤが外れなかったので、しげさんの知り合いの車屋で外してもらいました。 ゴムブーツが劣化するとホイール内部に水が溜まりやすいので交換をお勧めします。 ホイール合わせ面にコーキング剤を塗りましたが、効果はあるのか不明。 |
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| 作業ポイント | リア周りの作業は、自宅で行ったのでフォークリフトでなくブロックを乗せて作業した。 （ブロックの下に布ぐらい置いた方が良いかも） |
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| 結果 | 見た目重視なのでかなり気に入りました、マルさんありがとう。 | |
| 満足度 | ☆☆☆☆☆ | |
| 写真 |  |
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| 1. 車体の下にブロックを置き、ホイールを外す | 2. ディスク化のため、ホイールに穴を追加 | |
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| 3. ゴムブッシの交換し、組み付け | 4. フロントタイヤ | |
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| 5. リアタイヤ | 6. 完成 | |
